其一、沖壓件傳統工藝
汽車零件設計依靠的是沖壓工藝而生產，能夠工藝的制作質量的則需要完好的模具構造設計。一般情況下進行沖壓工藝的改造，常會伴隨著模具出現報廢以及返工的情況。由于受到個體理解力的不同差異性，致使相同的零件會有多種不通的設計方案可夠參考。汽車零件的沖壓技術制作來講，制造工藝上需要按照合理的經費、生產和的開展，零件在滿足相關需求的狀態下，能夠實現較大的經濟利潤和工藝效果的目的。
沖壓工藝是由相關的初始材料按照要求進行的制造，生產出具有的塑性變形零件，使之獲得需求的相關形狀以及尺寸合格的汽車零件。伴隨著我國經濟的高速發展，使用和購買汽車用戶的人群逐漸增長，要求也隨著不斷提高。汽車的覆蓋件質量隨著客戶的需求不斷改，要求其不能休閑凹痕、破損以及褶皺的問題，要求零件配有的精度以及表面的粗糙粗糙度。汽車零件需要其具有材料薄并且構造繁瑣的特點，因為沖壓過程是繁雜的力學問題。
在制造汽車沖壓零件的制作過程時，由于五金沖壓件的要求不一樣，用來制作的壓力機也包含著單、雙動的壓力機和多種工位的壓力機等。眼前，我國的汽車制造行業常應用單動和雙動的壓力機用來制造，制作沖壓的模具通常是由凸模、凹模以及壓邊圈組成的。制作時壓邊圈壓緊材料，凸模下壓直到和凹模連接緊密。凹模時能夠直接固定在地基上的實心材料，通過對壓邊圈的壓力施加能夠直接傳遞給地基，因此能夠形成汽車所需的沖壓件零件。
其二、沖壓設備及模具工裝管理
廣汽菲克沖壓車間關于端拾器及模具管理推行WCM-PM管理，其中包括設備臺賬，故障分析，備件管理，依據月度生產計劃制定月度點檢保養計劃以及端拾器和模具改變。
工裝模具實行定期保養，實行強制預修制度，根據模具的沖次數進行保養，建立保養標準頻次。建立質量維護矩陣，通過矩陣展示品質關鍵點與模具零件參數之間的關系。
對生產時使用的模具參數、工藝參數及設備參數進行管控，以五金沖壓件品質。
生產過程中的模具參數包括刀口間隙，模具氮氣缸壓力，坯料限位尺寸等，這些參數需要在模具保養作業指導書中明確；工藝參數一般由模具本身決定，主要包括裝模高度、閉合高度、液壓墊行程、液壓墊壓力、平衡器壓力和頂桿規格，這些信息需要在《模具安裝卡》明確，如果涉及到相關參數的改變需要，品質人員確認，在模具調試過程中，操作者按照零部件加工工藝中要求進行設置，過程中需要沖壓車間品質檢驗員每批次生產前對參數的符合性進行檢查，并保留記錄。
設備參數主要包括工作臺平行度，工作臺垂直度，滑塊平行度，滑塊垂直度，液壓墊噸位精度，平衡氣壓精度等，這些參數如果出現偏差會嚴重影響沖壓件品質，這些參數需要設備技術員定期測量和監控，對于沖壓車間來說一般是每季度檢測一次。
