一、沖壓件品質過程監控管理
沖壓車間的品質管理需要嚴格控制工序質量，深入開展“自工序”：推行“雙三檢”制，即線檢、抽檢、巡檢，中間件、末件必檢。
生產過程中的一個零件、生產過程中零件、較后一個零件依照《抽檢作業標準書》進行檢驗，在生產過程中，生產線員工對沖壓件外觀進行目視檢驗，如發現異常則停止生產，聯系班長或品質人員進行質量確認。
生產線班長負責沖壓件質量的巡檢工作，如發現異常則停止生產，聯系品質人員進行質量確認。對于不能達到生產要求的零部件填寫《模具維修單》，并由相關班組制定整改或預防措施。在批次尾件需在制件上標明“末件、檢驗日期、檢驗員姓名”。當沖壓件品質及工藝穩定后，不必全檢，轉為抽檢及線檢來品質。對于汽車五金沖壓件屬于大批量生產，具體抽檢頻率需根據GB2828-2003國標抽樣標準制定。
沖壓車間的品質管理及沖壓件的檢測是重要環節，不僅僅是控制各個點的問題，涉及多個重要環節，如：標準作業的制定，檢測人員在充分準備的基礎上標準作業，出現品質不良需分析原因，制定對策，才能控制零件質量。嚴格控制沖壓件品質的各個環節，才能沖壓件品質及生產效率穩步提升，但是沖壓件的品質管理的目的是沖壓各個因素的過程控制滿足設計和產品要求的合格沖壓件，而不是片面的追求沖壓件。
二、沖壓件合理選擇設備
根據實際制造過程中的沖壓力、模具的構造以及高度等諸多方面展開分析，將現有的制造設施基礎相結合，設施的應用和模具的設計工作有著密切關系。需要根據相關的設計制定相關設計所需并決定設備的類型。
假如應用制造的設備較小，沖壓相關計算數值較小，然而模具需要的規格較大時，需要選擇的設施相對較大。
根據模具的實際規格進行選擇，選擇符合高度及漏料孔大小的設備。模具的設計問題則需要注意這幾方面：先沖壓力和模具的平衡；其次計算好數據，校準相關功率；較后在彎曲等工序中，為了零件的質量問題，需要對制造過程進行校準，以汽車零件的制造能夠順利進行。
一輛汽車的車身、內部機構以及車廂座位等，均是鋼板經過沖壓工藝制造生產出來的。汽車沖壓件的制造工藝是汽車生產的基本技術能力，其然后決定著汽車車身的性價比和外觀等多種方面。汽車構成中較直觀的部分就是汽車的車身，同時也是汽車中的重要構成部分。汽車的制造工藝直接關系到汽車的使用周期，提升汽車零件沖壓制造工藝，沖壓工藝是汽車行業中的重要競爭力。
