{一}、沖壓件模具鍛造注意點
為沖壓件模具鍛造的整體質量，除了要做好沖壓件模具生產的材料選擇，規范沖壓件模具鍛造的步驟，也應綜合把握沖壓件模具鍛造期間的注意點。一般來說，沖壓件模具鍛造的要點，可歸納為：鍛造技術、鍛造時間、鍛造力度三方面。
1、沖壓件模具鍛造技術
沖壓件模具鍛造技術是從鍛造人員的工藝角度上，把握沖壓模具鍛造的要點。如果加工人員在規范沖壓件模具鍛造方法的基礎上，能夠準確把握模具鍛造實踐的著力點，準確地敲打沖壓件模具鍛造的位置，就可以避免沖壓件模具鍛造期間，出現殘留鍛造缺陷的問題，后期進行模具調整時，自然也就減少了沖壓件模具損壞的可能性；反之，如果沖壓件模具鍛造人員無法掌握模具鍛造的技巧，模具材料就無法實現標準化、規整化生產。這也解釋了為什么部分沖壓件模具生產過程是一氣呵成，而部分沖壓件模具鍛造過程需要后續進行調整的問題。
2、沖壓件模具鍛造時間
沖壓件模具鍛造時間，是從沖壓件模具生產材料的物理特性視角上，把握沖壓件模具鍛造制造的方法。沖壓件模具鍛造期間，生產人員要把握小同生產材料的熔點變化。一旦沖壓模具材料達到熔點后，立即進行鍛造，而小是待材料融化，或者還未出現物理變化時進行鍛造，這也是沖壓件模具鍛造需要把握的要點之一。
3、沖壓件模具鍛造力度
沖壓件模具鍛造力度的把握，是指鍛造時模具重新塑性時，需把握的沖壓件模具鍛造強度。盡量避免沖壓件模具鍛造時，出現鍛造強度過大，致使沖壓件模具變形、彎曲的問題出現，影響沖壓件模具的美觀性。
{二}、沖壓件工藝創新發展方向
汽車動力系統依靠發動機提供動力，并能完成帶動各種機械部件運轉的工作。整輛車的發動機包括很多的沖壓零部件。一般而言，底盤驅動系統通過部分沖壓件來實現動力的傳輸，然之后生成經由輪胎和地面之間的摩擦的牽引，然后實現車輛向前行駛。對于底盤沖壓部件來講，除了支持和安裝發動機外，它還可以發動機的輸出功率。
底盤是汽車的重要部分，這部分也可以起到順暢、平穩、效行駛果。因此，制造技術水平及沖壓部件的質量對汽車制造的質量及成本產生了很大的影響。因此，在汽車沖壓部件的制造中，車體、發動機、底盤都被稱為現代汽車的三大總成。現在，五金沖壓件是汽車產業中大型零部件件的主要形態。目前，我國沖壓部件的利用率大約為800%。
一般的沖壓過程包括凸緣、修剪、空白、切斷、繪圖、彎曲、沖頭等，每個過程需要計算和分析來確定過程的性質，以便于零部件質量。
1、面向創新的制造業信息化
通過對人類發展的歷史進行分析，我們可以發現，創新是的繁榮和發展的源動力。知識經濟下的制造業面臨著越來越激烈的競爭。在的應用中，企業應通過提高產品制造質量的革，新產品的能力。在知識為基礎的經濟條件下，的制造技術來自知識為基礎的產品革新設計，因此，信息化對于汽車底盤沖壓部件的工藝創新尤為關鍵。
2、基于圖論抽象表示的結構推理的方案
從方案聯接信息著手，通過拓撲結構類型變異進行方案創新設計，主要追求結構域的構造，從設計方法學角度創新設計全過程的建模方法及模型，主要對原有設計方案改良或者對部分功能與結構進行調整的過程，因此。整個設計的核心是一個映射(MAP)和綜合(Synthesis)的過程。
