汽(qi)車沖(chong)壓件(jian)凹(ao)凸(tu)原因的降(jiang)低：
對于汽車沖壓件凹(ao)凸的(de)(de)各(ge)種原因，咱們(men)大(da)概采納一些對(dui)應的(de)(de)對(dui)策減少題目概率發生。廠家(jia)在臨盆(pen)實(shi)踐(jian)中總結了許多教誨，雖然這些方法(fa)一時不能發生的(de)(de)成就，但若持續查看并及時改良(liang)(liang)的(de)(de)話(hua)， 會(hui)抵達很(hen)好的(de)(de)改良(liang)(liang)成就。下面我(wo)們(men)來看一下降低沖(chong)壓件凹(ao)凸的(de)(de)5大(da)方法(fa)！
1、拉(la)延(yan)模(mo)的檢查(cha)和(he)修正：拉(la)延(yan)模(mo)需要做定期(qi)的檢查(cha)和(he)維(wei)護，以減少凸凹(ao)的產(chan)生并維(wei)持(chi)穩定狀態。通常(chang)的做法是用樣(yang)品檢查(cha)壓邊圈的粘(zhan)合劃傷和(he)加工面(mian)（凹(ao)模(mo)圓角(jiao)、凸模(mo)圓角(jiao)）的情(qing)況。
2、剪(jian)切模的檢查和修(xiu)正：剪(jian)切工(gong)序后出現(xian)凸凹的原因(yin)是由于剪(jian)切過程中產生了(le)鐵粉，因(yin)此(ci)在沖壓前 觀察鐵粉避免凸凹的發生。
3、適當的(de)(de)(de)機械手(shou)速度：對于半自動的(de)(de)(de)拉(la)延模(mo)生產來說(shuo)，當拉(la)延凸模(mo)在(zai)下模(mo)位置，機械手(shou)速度又很快的(de)(de)(de)時候，毛刺會掉在(zai)凸模(mo)上部，引起凸凹。為避免這種問(wen)題，我們(men)可以在(zai)生產前做制(zhi)(zhi)件的(de)(de)(de)出料試(shi)驗，合(he)理設置機械手(shou)的(de)(de)(de)速度和出料角度，使它(ta)不會碰(peng)到制(zhi)(zhi)件和下模(mo)。
4、檢查截斷面：截斷卷料(liao)時(shi)(shi)，截斷模的磨(mo)損和(he)破損會產生很多微小(xiao)的鐵粉附著(zhu)在刃口上(shang)，所以(yi)在沖壓(ya)生產前 在材(cai)料(liao)區(qu)或者沖壓(ya)線檢查二重截斷面，以(yi)及時(shi)(shi)清洗板料(liao)去除毛刺。
5、板料清洗裝置的檢查：沖壓生產前同時檢查和修整清洗安頓，以使其也許 地清洗板料，這也是很需需要的，并且還需留意輥子間隙和清洗油的質量。詳細方法是在一塊鋼板上涂上紅色漆后使其顛末清洗安頓，當前檢查紅漆被撤消的前因形狀，假定去除率不達標，則檢查和修整清洗安頓。清洗油缺少時及時削減。
