在飛機探測系統和武器度發展的現代化戰爭中，作為一種綜合武器系統的作戰飛機，其作戰性能在很大程度上取決于航空電子系統的性能。 近幾十年，各國對戰機性能的改進已經不只是著眼于氣動力學性能、發動機性能的改進，而是 多的將注意力放在航空電子系統性能的提高上，航空電子在戰斗機出廠成本中所占的比例呈增長趨勢。
在飛機平臺上用于完成飛行、作戰和任務的電子設備或系統統稱為航空電子。航空電子傳感器包括火控雷達、電子戰(EW)、通信、導航、識別(CNI)、光電/紅外等功能設備，以射頻收發設備為主。現代戰機面臨作戰任務的日益繁雜、威脅密度的加大，以及作戰環境的日益惡劣，使得現代戰機要具備的作戰功能越來越多，性能越來越高，因此要求的傳感器種類也在逐漸增加，其結果是使得航空電子設備的成本、體積、重量、功率急劇增加及性大幅下降，而傳感器系統幾乎占整個航空電子設備成本的50%~60%。成本、重量、體積和功率等方面的限制，制約了傳感器在武器系統平臺上的數量和部署。
同時，未來的航電系統具有的靈活性和可擴展性將變得越來越重要，這將使得航空電子設備在改動很小的情況下能同時具有多種作戰能力，并可提高作戰飛機的任務性。就目前而言，傳感器是航電系統實現上述功能的瓶頸。
航(hang)(hang)空(kong)電(dian)(dian)(dian)子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)綜合化，就是(shi)采用系(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)方法，以信(xin)息(xi)(xi)理(li)論和(he)(he)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)子(zi)技(ji)術(shu)為(wei)基(ji)礎，通過計算機(ji)、系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件和(he)(he)通信(xin)網絡(或總線)等技(ji)術(shu)，將各(ge)種信(xin)號傳感器的(de)(de)(de)(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)以及各(ge)種數據綜合成的(de)(de)(de)(de)(de)整體(ti)，其目的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)在減少成本和(he)(he)提高(gao)航(hang)(hang)空(kong)電(dian)(dian)(dian)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)可用性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)前提下(xia)，達到系(xi)統(tong)(tong)(tong)資(zi)源的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)度共享和(he)(he) 佳(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)整體(ti)效能，它(ta)是(shi)作戰性(xing)能、可使用性(xing)、性(xing)和(he)(he)費(fei)用壽(shou)命平衡的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)項技(ji)術(shu)。基(ji)于傳感器系(xi)統(tong)(tong)(tong)在航(hang)(hang)空(kong)電(dian)(dian)(dian)子(zi)中所處的(de)(de)(de)(de)(de)地位，因此(ci)它(ta)們是(shi)航(hang)(hang)空(kong)電(dian)(dian)(dian)子(zi)進一(yi)步綜合化的(de)(de)(de)(de)(de)主要目標。
