{一}、沖壓(ya)件成型質量控制(zhi)
沖(chong)壓(ya)成型的質量控制是通過統(tong)計(ji)控制方(fang)法的預測、監控過程(cheng)進行實時調整，從(cong)而提(ti)高生產效(xiao)率(lv)和生產效(xiao)益。
1、排列圖法
繪制排(pai)列圖(tu)的(de)目(mu)的(de)在(zai)于以圖(tu)形(xing)的(de)方法直觀表示出(chu)來，使(shi)生產商明確應該從(cong)哪(na)里著(zhu)手改進產品質量(liang)(liang)(liang)。在(zai)沖壓件(jian)產生質量(liang)(liang)(liang)問(wen)題(ti)的(de)因(yin)素中，通(tong)常(chang)(chang)對質量(liang)(liang)(liang)的(de)現象和原(yuan)因(yin)進行分類，從(cong)中找到經常(chang)(chang)出(chu)現的(de)質量(liang)(liang)(liang)問(wen)題(ti)和經常(chang)(chang)發(fa)生的(de)影響因(yin)素。
2、控(kong)制圖法
控制圖(tu)是(shi)以統計技術的應用(yong)來實現過程控制，主要是(shi)對動態生產過程中(zhong)每一道工序按的規則(ze)進行及時描點控制圖(tu)，采取措施降低(di)成本。
3、加大(da)檢測技術
為模具制造工序過程的(de)累積誤差，就要做好裝(zhuang)配與調試。
可以(yi)采(cai)用(yong)涂(tu)色法(fa)(fa)進行試沖，根據掉(diao)色情(qing)況(kuang)來反映拉伸時板材的(de)接觸與(yu)流動狀況(kuang)，從(cong)而較大可能地(di)沖壓件在拉伸過程中起(qi)皺或開裂等問題。先測前掌握測量工具游(you)標卡尺、直尺、塞(sai)尺與(yu)間隙尺的(de)使用(yong)技巧和方法(fa)(fa)，檢驗人員要(yao)把(ba)握測量尺度及范圍，沖壓件的(de)(de)(de)(de)檢測(ce)是避免(mian)沖(chong)壓件發生(sheng)(sheng)(sheng)批(pi)(pi)量性(xing)問題的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)手段。其次是匹配(pei)尺寸(cun)檢測(ce)，此檢測(ce)方法遵循檢具操作指導書進行(xing)，測(ce)量內容結合(he)具體的(de)(de)(de)(de)零件情況(kuang)具體分(fen)析，然后對模具進行(xing)正(zheng)確(que)調整便(bian)會達到很好的(de)(de)(de)(de)效果。較(jiao)后是提升檢測(ce)人員的(de)(de)(de)(de)素質，現階段的(de)(de)(de)(de)沖(chong)壓工人文(wen)化水平較(jiao)低，難免(mian)在(zai)加工過(guo)程中出現急于求(qiu)成，所以對沖(chong)壓件的(de)(de)(de)(de)件檢驗合(he)格后方可小(xiao)批(pi)(pi)量生(sheng)(sheng)(sheng)產，待(dai)檢驗全部合(he)格后才可大批(pi)(pi)量生(sheng)(sheng)(sheng)產，在(zai)批(pi)(pi)量生(sheng)(sheng)(sheng)產中要(yao)避免(mian)造成成型變化。
總之，要(yao)控制沖壓件的質(zhi)量(liang)，就(jiu)對影(ying)響其(qi)質(zhi)量(liang)的各項因素進行系(xi)統的識別，并設計出能(neng)取得較好經濟效益的質(zhi)量(liang)等級(ji)及質(zhi)量(liang)水平。
{二}、沖壓件品(pin)質過程(cheng)監控管理(li)
沖壓車間的品質(zhi)管理需要嚴格控制工序質(zhi)量，深入開(kai)展“自工序”：推行“雙(shuang)三檢(jian)”制，即(ji)線檢(jian)、抽檢(jian)、巡檢(jian)，中間件(jian)、末(mo)件(jian)必(bi)檢(jian)。
生(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程中的一個零件、生(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程中零件、較后一個零件依照《抽檢作業標(biao)準書》進(jin)行(xing)檢驗(yan)，在(zai)生(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程中，生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)員工對沖壓件外觀進(jin)行(xing)目視檢驗(yan)，如發(fa)現異(yi)常(chang)則停止生(sheng)產(chan)(chan)，聯(lian)系班長或品質人員進(jin)行(xing)質量確認(ren)。
生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)線班(ban)長負責沖壓件(jian)(jian)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)巡(xun)檢工作，如(ru)發現(xian)異(yi)常則停止生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)，聯系(xi)品質(zhi)人(ren)員(yuan)進行質(zhi)量(liang)(liang)確認。對于不能達(da)到生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)要求的(de)零部件(jian)(jian)填(tian)寫《模(mo)具(ju)維(wei)修單》，并由相關班(ban)組制定整(zheng)改或(huo)預防措施。在批(pi)次尾件(jian)(jian)需在制件(jian)(jian)上標明“末(mo)件(jian)(jian)、檢驗日(ri)期、檢驗員(yuan)姓名”。當(dang)沖壓件(jian)(jian)品質(zhi)及(ji)工藝穩定后，不必全檢，轉(zhuan)為抽檢及(ji)線檢來品質(zhi)。對于汽車(che)五金沖壓件屬(shu)于大批量生產，具體抽檢頻率需根據GB2828-2003國標(biao)(biao)抽樣標(biao)(biao)準制定。
沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)車間(jian)的(de)品(pin)(pin)質(zhi)管(guan)理及(ji)(ji)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)件(jian)的(de)檢(jian)測是重(zhong)要(yao)環(huan)節(jie)，不僅(jin)僅(jin)是控(kong)制(zhi)(zhi)各(ge)個點的(de)問題，涉及(ji)(ji)多個重(zhong)要(yao)環(huan)節(jie)，如：標(biao)準作(zuo)業的(de)制(zhi)(zhi)定，檢(jian)測人(ren)員在充分準備的(de)基礎上標(biao)準作(zuo)業，出(chu)現品(pin)(pin)質(zhi)不良需分析原因(yin)，制(zhi)(zhi)定對(dui)策，才能控(kong)制(zhi)(zhi)零(ling)件(jian)質(zhi)量(liang)。嚴格(ge)控(kong)制(zhi)(zhi)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)件(jian)品(pin)(pin)質(zhi)的(de)各(ge)個環(huan)節(jie)，才能沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)件(jian)品(pin)(pin)質(zhi)及(ji)(ji)生產效率穩步提升，但是沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)件(jian)的(de)品(pin)(pin)質(zhi)管(guan)理的(de)目的(de)是沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)各(ge)個因(yin)素的(de)過程控(kong)制(zhi)(zhi)滿足設計和產品(pin)(pin)要(yao)求的(de)合格(ge)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)件(jian)，而不是片面的(de)追求沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)件(jian)。
