【一】、沖壓件目標設定階段

　　隨著汽車行業技術水平的迅猛發展，相應的車身加工工藝也日新月異，衍生出了許多新型的加工工藝，如3D打印等，但沖壓加工仍是現階段汽車車身零部件制造的主要加工工藝。

　　沖壓件作為白車身制造的基礎，沖壓件的零件精度決定了白車身的尺寸精度水平。因此，在新的沖壓件時，應該從過程的各個環節進行質量控制，涵蓋前期的零件精度等級劃分、零件尺寸及公差GD&T圖樣的編制，中期的沖壓工藝方案設計，后期的試制件匹配驗證及問題整改等多個方面。

　　在新車型時，根據產品的質量目標設定及Benchmark的對標結果，確定整車及白車身的精度目標，并通過尺寸工程的計算分析，將設定的尺寸精度目標至沖壓件。

　　沖壓件的精度等級越高，對白車身精度等級的提升貢獻越大。但是沖壓件的是建立在模具較高成本及較長調整周期基礎上的。因此，合理的沖壓精度要求，既能夠滿足在白車身精度要求，又可以控制成本。

　　根據沖壓件在白車身上的搭接關系及不同特征的功能要求，區別對待沖壓件上的所有特征并賦予不同的公差值要求。將沖壓件的特征進行精度等級劃分，分為基準孔、基準面、功能孔、匹配面、修邊線及工藝孔等，賦予不同的公差值，并在GD&T圖樣的設定時予以體現。

　　根據沖壓件精度等級的劃分，指導沖壓模具的加工，可以在滿足精度要求的基礎上提升模具一次加工合格率，減少維修調整的次數，有利于縮短模具及驗證周期。

　　【二】、汽車沖壓件的分析及應用

　　1、合理設置工藝孔

　　想要處理好由于材料導致的問題，制造人員進行毛坯的拉伸時選擇適當的位置沖壓出工藝孔，也可以在拉伸時在易變位置進行沖壓工藝孔。沖壓制造出的工藝孔應該大小合適，過大或者過小均不可。工藝孔過大的話沖壓件容易產生翻孔的情況；而孔太小的話，工藝零件的頂部無法充分，致使材料沒有辦法進入零件中，然后導致頂部工藝孔的周圍發生縮頸的情況。

　　2、合理的設置工藝補充

　　汽車零件中的工藝補充為合格的零件提供了基礎，制作過程中在沖壓零件的前提下進行材料的補充，不僅對毛坯拉伸的零件成型有著重要關系，對后面的相關工序的進行也有著密不可分的聯系。進行汽車零件的制造過程中，拉伸成型的零件有著較大的缺口時，由于拉伸時毛坯無法外部材料的補充，從而出現了零件不合格的重大損失情況。汽車制造行業為了減少這一現象的發生，進行相關的分析研究后，決定在毛坯預成型的階段留出需要進行補充的材料資源，幫助放生缺口的毛坯及時的補充。

　　3、汽車模具的改進

　　汽車制造中常見的零件，假如零件的左右兩側均需要進行修改的時候，為了工藝操作的便捷性，實現生產能夠自如進行放件的操作。一般情況下，汽車零件模具常應用兩側斜楔的構造修邊方式。