汽車技術的智能化、舒適化是汽車的發展方向，隨著汽車發展，傳感器在汽車的探測、控制系統中的作用也越來越明顯。如今的汽車，各種的技術與系統逐漸應用到汽車上，輔助系統的應用 是使駕駛者 加 、簡單地駕駛汽車，例如，停車輔助系統、車道偏離矯正系統、注意力分散監測系統、酒精監測報警系統等等。
1、電子化
電子化是傳感器發展的一個重要方向，現代傳感器多是從半導體集成電路技術發展而來的，目前隨著電子技術的日漸成熟，可以制作各種敏感和檢測力學量、磁學量、熱學量、化學量和生物量的傳感器。由于基于電子技術的傳感器在降低汽車電子系統成本及提高其性能方面的優勢，它們已開始逐步取代基于傳統機電技術的傳感器。
2、小型化
傳感器的小型化利用計算機控制微機械加工技術將微米級的敏感元件、信號處理器、數據處理裝置封裝在一塊芯片上，置于傳感器外殼內，由于具有體積小、價格便宜、便于集成等特點，可以明顯提高系統測試精度。汽車在逐漸的發展，人們對汽車各個部位性能的提升以及監測都需要傳感器來實現，而愈加細致的控制需要越來越小的傳感器深入到汽車部位中去，且不干擾汽車的正常運轉。這樣也促使傳感器逐漸小型化，只有小型化才能在汽車科技竟爭中逐漸贏得機遇和發展。
3、類型多樣化
以往的傳感器多以機械式的為主，然而，隨著電子傳感器的發展，越來越多的電子技術被應用到傳感器中去，逐漸形成了不同原理、不同功能的傳感器，而即使與以往傳感器原理、功能近似的傳感器，在材料使用上、穩定性、準確性上都有質的提升。而探測同樣一個數據，因為汽車設計定位的不同以及結構形式、部位、空間的不同，所使用的傳感器也不盡相同，也促使了傳感器向多樣化發展。
4、系統集成化
汽車的發展不僅僅是以往的代步、運輸， 是現代人們生活、休閑 的工具，已然成為人們生活的一部分。隨著人們對生活追求的不斷提高，汽車功能也日漸完善，簡單的傳感器設備便無法完成預定功能。因此，汽車傳感器就不得不將 多的傳感器聯合起來，使各個傳感器各司其職，共同來完成一個 加復雜的任務。例如，現在豪華汽車座椅系統，就不僅要有位置傳感器，同時又要有記憶傳感器的設置來完成設置的性。
5、智能化
智能化是指傳感器與大規模集成電路相結合，帶有CPU，具有智能作用，以減少ECU的復雜程度，減小其體積，并降低成本。智能化的傳感器可以將電子傳感器的工作范圍擴大，也將其傳感器 度逐漸提高。因此智能化的傳感器也是傳感器發展的必然方向。
6、新型化
傳感器的原理是基于各種物理、化學、生物等效應，對其進行利用。隨著科技的不斷進步，各種新型材料以及 加創新、的技術不斷被出來，傳感器的種類將 加多樣，傳統功能的傳感器也同樣基于技術與工藝的改變而進行改變，采用新型的技術，將 能發揮傳感器的綜合效應。
7、 化
傳感器從 初的模擬物理量，到如今的數字化，傳感器的觸控方式在不斷的改變，感知范圍不斷的在縮小，變得 加，同時由于 多的集成系統的運用，控制中心的處理方式也在不斷的跟數字化接軌，這樣控制中心能夠 加容易的通過傳感器傳來的數字量的大小來 的控制動作部分來進行細小而 的控制，不再像以前一樣的模擬量誤差而無法做到 反饋。例如，汽車行進車道轉彎輔助系統，在行進過程中要利用前方攝像設備的高清晰影像，通過分辨才能做到輔助轉彎的 ，否則，轉彎輔助反而會對駕駛者的操控產生不利影響。再比如，車在激烈的駕駛狀態下對于油門的控制時間、力度要掌握的跟，如果稍有動作延遲以及反饋不 都會造成汽車成績不理想。
隨著科技的不斷提高，汽車傳感器技術也在不斷的提高，汽車傳感器將會 加的智能化、微型化、穩定化和多功能化。隨著傳感器的使用，汽車品質與功能有了質的飛躍，傳感器配合汽車電腦的使用，使汽車的操控 加的穩定，在能耗控制與動力輸出方面也有著良好的平衡，而在舒適度方面也 加的趨于人性化和簡潔化。傳感器已經成為了汽車獲取狀態參數的主要元件，是汽車中的設備。在未來，會有 多的新型傳感器廣泛的應用到汽車生產和使用中去。
