自1976年德國博世(BOSCH)公司和日本豐田公司將氧傳感器應用到汽車上，并將其產品系列化以來，短短十幾年的時間里，汽車氧傳感器已在日、美、歐廣泛應用于汽車空燃比的控制及尾氣凈化上，車輛累計已達億萬輛。
汽車氧傳感器市場由新車配套市場、消耗配套及舊車改造市場三部分組成。2013年世界汽車總產量約為8565萬輛，其中70%為汽油車，平均每車按1.5個氧傳感器計算，每年新車氧傳感器需求量在9000萬個。消耗配套及舊車改造市場，因世界各國的環保政策不同，實行的汽車尾氣排放標準也不同，其所需汽車氧傳感器未做統計，但保守估計，這部分市場需求應在8000萬個以上。因此，世界汽車氧傳感器總需求量在1.7億個左右。
在我國，汽車氧傳感器的應用市場主要包括三部分：新車配套市場、消耗配套市場及舊車改造市場。據粗略統計，目前我國氧傳感器總的市場需求量在6550萬個以上，并且每年的需求量將會保持15%左右的增幅。2013年中國的汽車的產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，汽車保有量突破1.3億輛；其中，滿足歐Ⅲ標準以上的車，每輛車需要裝配兩支或兩支以上的氧傳感器；中國每年的摩托車生產量達到2700萬輛，裝有氧氣傳感器的有10%。因此，預計國內氧傳感器的年需求量約為4000萬～5000萬個。
汽車保有量的增加，在 程度上帶動了社會生產的發展并提高了人們的生活質量，但同時車用燃油消耗量也隨之增長，使得環境污染問題愈加嚴重。汽車氧傳感器的使用既能夠滿足排放法規的要求、降低尾氣中污染物的排放，又能夠節約燃油并延長汽車發動機的使用壽命，具有環保、經濟雙重效益。因此，使用汽車氧傳感器來控制尾氣的排放已然成為汽車行業發展的大勢所趨。
