冷卻液溫度傳感器端子為2針，一根為輸入信號線，另一根為輸出信號線；端子為4針，則4針分別為輸入信號線、輸出信號線、控制單元搭鐵線和儀表板搭鐵線。冷卻液溫度傳感器一般裝在發動機后側節溫器或散熱器出水孔處，負責噴油脈寬、暖機、點火提前角、自動變速器變矩器鎖止和超速擋的控制以及空調的控制。主要作用有：
①負責控制混合汽濃度，溫度越低，混合汽越濃；溫度越高，混合汽越稀。
②負責控制暖機時發動機轉速，400C以下轉速為1500r/min,40~70℃轉速為1100r/min。
③負責控制散熱器風扇，85℃以上開始低速旋轉，105℃開始高速旋轉。
④負責控制自動變速器，56℃以上變矩器進入鎖止工況，70℃變速器允許進入超速擋。
⑤負責控制空調，120℃空調退出控制。
進氣溫度傳感器
1.進氣溫度傳感器作用
除卡門渦旋式空氣流量傳感器以外，其余發動機均裝有進氣溫度傳感器。進氣溫度傳感器可以裝在空氣流量傳感器或進氣壓力傳感器內，也可以裝在進氣道上某個部位。發動機進氣溫度高時控制單元會減少噴油脈寬，反之增加噴油脈寬。
2.進氣溫度傳感器故障分析
進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)搭鐵線接觸不良，數據流會(hui)(hui)顯示異常低溫(wen)，低溫(wen)空(kong)氣(qi)(qi)，會(hui)(hui)加大(da)噴(pen)油脈寬，造(zao)成混合汽(qi)過濃(nong)。傳感(gan)器(qi)短(duan)路(lu)(lu)，數據流會(hui)(hui)顯示異常高(gao)溫(wen)，高(gao)溫(wen)空(kong)氣(qi)(qi)密度(du)低，會(hui)(hui)減少噴(pen)油脈寬，造(zao)成混合汽(qi)過稀。進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)溫(wen)度(du)越(yue)高(gao)混合汽(qi)越(yue)濃(nong)，傳感(gan)器(qi)斷路(lu)(lu)或搭鐵不良會(hui)(hui)造(zao)成混合汽(qi)過稀，導(dao)致啟動困(kun)難。
